SPD Delbrück

Die SPD-Fraktion Delbrück lehnt die Durchgangsstraße durch das „Himmelreich“ ab.

Veröffentlicht am 25.07.2012 in Ratsfraktion

Wer Straßen baut wird Verkehr ernten !

Den Bau der Entlastungsstraße als Durchgangsstraße durch das „Himmelreich“ hält die SPD-Fraktion Delbrück für nicht notwendig und hat in der Sitzung des Stadtrates am 12.11.2009 dagegen gestimmt. „Dafür haben wir triftige Gründe:

durch die Zerschneidung der Adolf-Kolping-Straße wird eine verkehrsberuhigte Führung zum Zentrum hin und damit ein Stück „Alt-Delbrück“ zerstört.
der vorhandene Kindergarten wird durch die Straße tangiert (Lärm, Feinstaub) und ein Bereich des Wiemenkampes wird weggenommen.
die aktuellen Verkehrsprognosen belegen, dass die beabsichtigte Entlastungswirkung der Innenstadt infolge der neuen Durchgangsstraße nicht eintritt.
Im Bereich der Lange Str., Thülecke und der Ostraße, sind es dann lediglich nur 10 % weniger Kfz/Tag (11.000 Kfz/Tag gegenüber 9.800 Kfz/Tag).
gleichzeitig wird festgestellt, dass nach vollständiger Bebauung des „Himmelreiches“ rund 35 % der prognostizierten 5.100 Kfz/Tag Ziel- und Quellverkehr sein werden. Diese dann rund 1.750 Kfz/Tag können über eine Stichstraße an den leistungsfähigen Kreisverkehr (Lange Str./Rietberger Str.) im Norden des Baugebietes verkehrlich angeschlossen werden.
auch ohne die neue Durchgangsstraße ist für Delbrück-Mitte infolge eines Verkehrs- konzeptes mit einem für bestimmte Straßenabschnitte enthaltenen Einbahnstraßen- system eine für alle Verkehrsteilnehmer zufrieden stellende Lösung möglich.“

Weiterhin ist die SPD-Fraktion Delbrück der Auffassung, dass bei der Planung der neuen Durchgangsstraße der Radfahrverkehr unzureichend berücksichtigt wird. Es ist einerseits unverantwortlich, bei einer Prognose von 5.100 Kfz/Tag und zulässigen 50 Km/Stunde, den Fahrradfahrer auf die Fahrbahn zu schicken. Andererseits führt die vorgesehene Lösung, dass die Fahrradfahrer den Gehweg benutzen dürfen – Gehweg / Radfahrer frei – zu verkehrsgefährdenden Situationen. Da genügend Straßenraum vorhanden ist, sollten zur Trennung der Verkehrsarten eigene Radfahrstreifen angelegt werden. So bleibt für die schwächeren Verkehrsteilnehmer genügend Sicherheit auf dem Gehweg.

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